ÁTADÁSRA KERÜLT BERLIN ÚJ REPÜLŐTERE

A BER-re elsőként két ünnepi különjárat érkezett, Münchenből, valamint Berlin Tegel repülőteréről. Ez utóbbit 2020. november 8-án hivatalosan is bezárták. A BER Berlin három kisebb repülőterét váltja majd ki. A Tempelhof repülőtér már 2008-ban bezárásra került, a Tegelt most zárták be, a schönfeldi azonban még pár évig üzemben marad, BER Terminal 5. néven.

A légikikötő az egykori NDK területén történt valaha volt legnagyobb beruházás. Összesen több mint 7 milliárd euró közpénzből készült el, befejezése pedig ötször is csúszott. Ez több kivitelezési hibának és mulasztásnak tudható be, többek között át kellett építeni az épületegyüttes tűzvédelmi rendszerét, a falak kábelhálózatával együtt. A főépület tervezésében, amely összesen 280 ezer négyméter alapterülettel rendelkezik 150 mérnöki iroda vett részt.

A koronavírus által leginkább érintett területek közé tartozik a nemzetközi légiforgalom is. Ennek következtében úgy számolnak, hogy a BER kihasználtsága az első időszakban még csak kb. 25 százalékos lesz. Ennek okán az üzemeltető már az induláskor egy rendkívüli tőkeinjekcióra szorul rá a tulajdonosoktól és a szövetségi kormánytól, annak érdekében nehogy rögtön csődbe kerüljön.

A repülőtér mérete megközelíti a kétezer futballpályát. Évi 27 millió utas fogadására alkalmas, az előzetes tervek pedig arról szóltak, hogy már rögtön az első évében bekerül Európa 10 legforgalmasabb repülőtere, többek között a londoni Heathrow, a párizsi Charles de Gaulle és az isztambuli Ataturk közé.

Forrás: Turizmus.com